Thrustmaster Top Gun Afterburner

Ciao ragazzi:)
sono veramente nuovo di qui, il tipico (newbie), mai provato prima una sim.
ecco che vengo al punto, ho un pc "leggermente" antiquato (Pentium III 500, 64Mb. VODOO III) dovrei fare un update per giocare con una sim recente, ma i prezzi.... quindi ho pensato di iniziare con una simulazione un po' datata (European Air War) so che qui non e' trattata come forum (CF o IL-2) spero di arrivare a poter installare quest'ultimo prima o poi :)
volevo sapere se qualcuno di voi ha mai provato Thrustmaster afterburner (HOTAS) mi piace il fatto che abbia joystick e manetta separati,tipo "COUGAR" ma non cosi' costoso:) e potrei utilizzarlo anche per IL-2 (piu' avanti)
qualcuno sa dirmi qualcosa,ne vale la pena?
e a proposito di EAW? qualcuna l'ha mai provato?
scusate so che c'entra come i cavoli a merenda,ma ho bisogno di cominciare con qualcosa di semplice,almeno per cercare di capire le tecniche di volo,po magari man mano passare a IL-2 o FB :)
Grazie:)

Non credi che prima di pensare ad un joy di quel prezzo non sarebbe meglio aggiornare il pc? Che sappia io per FB ci vuole almeno una CPU da 1800 e 512 ram memory. Per il joy buttati su di un FF2 che costa relativamente poco.

Ciao

Forse hai ragione ma Thrustmaster Afterburner costa circa 70Euro, ok sono parecchi soldi ma posso utilizzarlo in un secondo memento anche per altre sim piu' evolute di EAW mentre aggiornare il pc..beh e' tutta un'altra spesa,almeno 10 volte tanto, forse a questo punto conviene di piu' cambiarlo ma... solo per installare FB? anche perche' per l'uso che ne faccio io al momento...
quindi forse e' meglio cominciare con una sim che puo' andare bene per il mio pc "preisorico" tipo proprio EAW,magari con un piccolo ritocco ai Mb. e vedere cosi se mi piace,non ho mai provato prima d'ora un gioco di simu aerea, poi se vedo che la cosa e' divertente posso sempre fare il "salto" in un secondo tempo.

Ciao

Beh allora sarebbe meglio il saitek x45 sicuramente è migliore e costa più o meno lo stesso prezzo

hehe..ecco a dire la verita' avevo pensato anche a quello
ma vedo che nessuno ne parla...
tu cosa a dici?..a parita' di prezzo (Euro piu' Euro meno)
e' che ci sono cosi' tante versioni....(per quanto riguarda i sistemi HOTAS) c'e' il Thrustmaster Aferburner II oppure quello force feedback..poi il Saitek X-36 oppure X-45 per non parlare del "Cougar" ma questo e' meglio scartarlo a priori (il prezzo.... )

Grazie a chiunque dia dei consigli

Cris

allora io uso il ff2 della microsoft per il volo con aerei da guerra e il volantino con pedali per aerei civili, l'x45 è l'alternativa al cougar se non si vuole spendere così tanto, ma il ff2 è il joy piu usato nella rete, l'x45 lo usano in molti e chi lo ha lo decanta molto, sinceramente piace anche a me, poi molto dipende dal gusto personale. Io mi trovo bene anche con il ff2 ma forse se tornassi indietro proveri l'x45. se hai la possibilità provali o quanto meno impugnali e vedi quale è il più comodo per le tue mani, considera che l'x45 (almeno a detta di chi lo usa) ha caratteristiche di configurazione superiori dell'after, ma anche l'after sembra essere un buon joy.

Dimenticavo una cosa importante.........quando scegli un joy devi pensare ad una cosa fondamentale I TIMONI, se il joy ha i timoni (gira sull'asse a dx e sx) non hai bisogno dei pedali, se non li ha (come il cougar), devi considerare l'acquisto dei pedali (circa 180 euro) perchè è impensabile volare senza l'ausilio dei timoni.

ok.. grazie questa si che e' una risposta esauriente

il problema e' che abito in una citta'(Parma) dove e' impossibile trovare joystick come thrustmaster o saitek se non ordinandoli...

Ho scaricato una demo gratuita di Battle over Britain,e.... e' vero che al momento sto usando solo la tastiera ma... come cavolo... non vedi neanche chi ti ha colpito... ho cercato in i.net pagine sulle varie manovre (BFM) split-s... break turn... barrel roll...ecc... sulla carta sembra anche semplice... ma se non vedi neanche da dove arrivano..sono in centinaia...

ok..scusa questo era solo uno sfogo di un "newbie" solo che se ancora prima di incominciare e' cosi' dura...
spero tanto di imparare...spero che EAW sia un po' piu' semplice o che almeno si possa provare qualche manovra senza prima essere abbattuti da non si sa chi

Ciao

Allora...........all'inizio tutto sembra tremendamente difficile, a volte quasi impossibile, poi invece incominci ad abbattere i primi nemici e allora tutto incomincia ad essere più semplice fino al volo in multiplayer. Tieni presente che prima di imparare le manovre devi imparare a conoscere l'aereo, e un po di teoria sul volo..........Ma la cosa più importante rimane un joy, è fondamentale per volare bene. Poi ti farò leggere alcune discussioni riguardo le tecniche di volo e quant'altro possa esserti utile.

...e si,per la teoria del volo credo proprio tu abbia ragione
sono veramente "all'oscuro" di tutto.
voglio dire,a volte quando cercavo di tornare su,non so come ma mi capovolgevo e cominciavo a cadere avvitandomi su me stesso...ti lascio immaginare la fine
per quanto riguarda conoscere l'aereo..beh... a me e' sempre piaciuto lo spitfire,fin da piccolo quando leggevo un fumetto R.A.F. (simile a Guerra d'Eroi)
ma non so, forse non e' l'aereo adatto per cominciare? sembra che sia adatto per manovre Turn&Burn ed io essendo solo agli inizi... forse il Fw.190? piu' Boom&Zoom? magari e' piu' semplice,da quello che ho capito attacco in picchiata e poi scappi e prendi un po' di quota...
non so... puoi darmi qualche consiglio?
ovviamente no.1: comprare il prima possibile un joystick

Grazie,
Cris

Bella domanda, se usavi Fligh Simaulator 2002 ti avrei detto il cessna..............ma dato che tu usi un simulatore con aerei della seconda guerra, ti posso solo dire di provarli tutti e vedere quale è l'aereo con il quale ti ci trovi meglio. Ognuno ha il "proprio" aereo, con il quale vola sempre e del quale cerca di conoscere i pregi e i difetti.
molte volte si è costretti a volare anche con altri aerei, quindi la conoscenza generica anche degli altri aerei è importante, tieni presente che durante uno "scontro" è importante conoscere sia i lati positivi che negativi sia del proprio aereo che di quello pilotato degli avversari, per sapere come ingaggiarlo nelle condizioni a te più favorevoli.

ok
allora non appena avro' il joystick e avro' provato a "volare" un po' piu' seriamente mi faro' vivo cosi' potrai darmi qualche ulteriore consiglio

Grazie ancora e a presto

Ciao

Cris

Quando vuoi posta pure...........ciaus e a presto